ALANDS REDARFÖRENING r.f.

Justitieministeriet Lagstiftningsrädet Jari Salila PB 25
00023 Statsrädet

~; il<,r'*I f"r'f'11r1i~~~`rlö
1 0. 01. 7007
as~ ~ °4 oc\i
a a-kJv

'Venda: Revideringen av vattenlagen

Förhällandet mellan vattenlagen och sjölagen är i skadeansvarsfrågor tvetydigt.

Enligt 1 kap. 25 § vattenlagen at. fartygets (= redarens) ansvar för skada i huvudsak strikt, medan ansvaret för indirekta skador kan förutsätta vällande. Vid tillämpningen av 1 kap. 25 § vattenlagen har det uppstätt tolkningssvärigheter pä grund av att ansvaret för skador som fartygstrafiken åsamkar regleras i huvudsak i sjölagen. Sjölagen förutsätter ett vållande (se 7 kap. 1 § sjölagen).

Vattenlagarbetsgruppen har utformat sitt förslag till 13 kap. 2 § vattenlagen pä ett sätt som kan uppfattas som så att vattenlagen gär framom själagen vid skador i samband med fartygstrafik.

Vi menar, att sjölagen som lex specialis bör gä framom vattenlagen som lex generalis.

Vi föreslär därför, att i den föreslagna nya vattenlagens 13 kap. 2 § inskrivs, att själagens ansvarsbestämmelser skall tillämpas pä handelsfartyg.
Härigenom skulle Finland följa nordiska och internationella rättsliga linjedragningar.
Mariehamn den 10 januari 2007 ALANDS REDARFÖRENING Hans Ahlström
Verkst. direktör
Besöks-/Postadress	Telefon	Telefax	e-post: info@alship.aland.fi
Hamngatan 8	(018)13430	(018)22520 FIN-22100 MARIEHAMN